地工技術工程地質研討 系列(33)
變動的大地-浴火重生南台灣工程巡禮
時  間:2018年7月12日~13日(星期四~五)
領  隊:董家鈞 (中央大學應用地質研究所 教授)
主  講  人:顏一勤 (臺灣省應用地質技師公會 理事長)
重點說明: 
  • 國道3號中寮隧道長期改善工程:位處古亭坑層泥岩及烏山層砂頁岩交界處,受旗山斷層及龍船斷層(車瓜林斷層)等地質構造影響,造成兩斷層之間地盤壓縮且旗山斷層下盤持續隆起;依監測資料通車以來橋梁已壓縮約100公分,隧道段亦產生差異抬升約130公分,影響行車安全,必須進行改善,以避免進一步災害風險。
  • 台29線工程與地質:沿著楠梓仙溪的台29線,區域的向斜構造,宛如進入另一個盆地空間,砂頁岩互層的岩層特性,讓莫拉克在此釀成悲劇。如何在順向坡的環境中順天而為,在小林村中汲取經驗,懂得跟大自然和平共處。讓我們一起見證歷史遠眺未來。
  • 台20線工程與地質:穿梭在板岩與砂頁岩間,卻看不到荖濃斷層的台20線,在莫拉克風災後,南橫公路西段砂頁岩受到無盡的摧殘,支流的土砂填滿了荖濃溪主河道,在多次與天爭地的磨練,鍛鍊出得獎的「明霸克露橋」。豐富的土石流地景,猶如大自然的教室,值得一探究竟。
  • 南化水庫與防淤隧道工程:南化水庫是南台灣重要的水源地,莫拉克風災狹帶大量泥砂造成水庫淤積嚴重,遂興建防淤隧道工程以蓄清排渾方法延長水庫壽命。我們除了參觀防淤隧道47.5公尺進水口圍堰擋水工程及高度超過70公尺之豎井閘室地下開挖工程外,也將帶領大家走過壩頂,造訪台灣唯一的拱形土石壩及蓄水區右岸的典型順向坡地形。  
預定行程:
  • 第一天 高鐵左營站 (集合9:00)→國道3號中寮隧道(10:30)→午餐(13:00 餐盒) →台29線(小林村至那瑪夏)與楠梓仙溪(14:30)→嘉寶溫泉渡假村(18:10)晚餐(18:30) →工程地質座談(20:00) (宿:嘉寶溫泉渡假村)
  • 第二天 六龜(8:00)→台20線(桃源勤和至復興路段)與荖濃溪(8:30)→午餐(12:30餐盒)→南化水庫與防淤隧道工程(13:30)→高鐵左營站(17:00)

名  額:40(採報名優先順序,額滿為止) 
費  用:6000元(含:住宿(雙人房)、交通、食、保險費、解說費、講義、紀念帽)
                5000元(年輕工程師,35歲以下,限5名)
                4000元(學生優惠價,限5名)

報名截止:2018年6月15日(星期五) 參加人員得取得技師訓練積分
主  辦:財團法人地工技術研究發展基金會
 
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