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本基金會「線上論壇」旨在提供地工業界同行就即時地工工程議題作專業層面之交流與研討之平台,並不擬涉爭議甚或法律層面問題。
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■ 2010-04-25-二高大埔順向坡滑動-山崩斷國道
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發表人 內容
發表時間:
2010/04/26 10:29
發表人:林銘郎
文章發表次數: 21
文章回覆次數: 155
各位伙伴:

      楊賢德兄寄信給我,討論此一案例如下:
 
   看中國時報昨天的邊坡嚴重滑動相片,猜測順向坡滑動面應在頁岩層面,滑動兩側邊界是節裡面,岩層交界面強度弱化到低於20度以下,出事地點的順向坡應該有地錨、格樑、止滑樁等邊坡穩定設施,可能又是地錨銹蝕而失去其穩定功能造成格樑、止滑樁斷裂而引發邊坡滑動,出事前可能會有邊坡穩定構件破壞及坡頂張力裂縫或兩側剪動擠壓裂縫之徵兆發生。
   首要之務除救人搶通外,就是要立即巡勘類似條件的人工邊坡是否有滑動前徵兆。
 
            也提出一些個人看法供討論:
   1 根據兩張空拍,此順向坡上的滑動體變形不大,如果真的有車子被埋,比較有可能被崩體推滑位於崩體東側前緣的亂石堆中。
之前的一個星期並無顯著降雨,為何此處會崩,是學術研究上值得探討的課題。
   2 聯合報引用災前影像地形高差所引致的溝槽,究竟是二高開闢前還是歷史事件引致,值得進一步了解。因為google影像所根據的dtm的年代不明。
 
      
 



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2010/05/27 02:37
回應人: 林銘郎
文章發表次數: 21
文章回覆次數: 155
各位伙伴:

      景平提供義大利山崩實錄-看---義大利的走山 真是無獨有偶! 非常精彩。
 

義大利的走山
www.wimp.com/heavyrain/  

 




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回應時間:
2010/04/30 05:19
回應人: 林銘郎
文章發表次數: 21
文章回覆次數: 155
各位伙伴:
      基金會推出邊坡穩定套書,大部份是本土因地制宜的寶貴案例,歡迎大家踴躍購買,謝謝。
 
 
 
 
除此,以下參考文獻,請卓參。
 
 
1 hoek 的 Practical Rock Engineering (2007 ed.) 非常值得參考。 (http://www.rocscience.com/hoek/PracticalRockEngineering.asp
 
2 洪老師1987的文章
 
 
3 patton (1971)的文章
 
 
其中FIG 4對順向坡節理岩體的地下水是否能順利排出有很深入的描述。
 
 
 
 
 
 
 
 



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2010/04/29 12:17
回應人: 林銘郎
文章發表次數: 21
文章回覆次數: 155
 

各位伙伴:

   本論壇成立的目的是希望提供原始基本資料及災變訊息,有助於同好能夠從大地工程專業的角度來討論:我們是否可以從此次的災害得到一些啟發與研究議題,以減少或避免個人或是目前人類知識不足所造成的錯誤。

很高興陳時祖教授來信提及應力腐蝕之影響的研究課題,來信如下:

 

   "是否有可能是岩錨產生了應力腐蝕(stress corrosion)現像造成了瞬間斷裂,同時岩錨外表看起來還不算太差。如果是這樣,即使是完善之邊坡監, 也難事前防範。如果有人有興趣的話可請教材料系教授做進一步探討"-------------------2010/04/29 陳時祖
 
 

    據報載:交通部邀請「大地工程學會」組成專家調查小組,召集人台科大教授廖洪鈞表示:未來將延攬大約10位專家學者組成調查委員會,專長包括:土木、大地工程、地質調查等,並邀請前國際大地工程學會理事長:日本東京大學名譽教授石原研而加入,目前也在邀請一位義大利的學者來台。

   廖洪鈞理事長表示:委員會將設置秘書處及專案執行小組,執行小組下轄:災害原因鑑識、受災路段安全評估以及國道順向坡總體檢等三個分組,分別執行交通部交辦的三個主要任務。分組的研究結論將由委員會把關。工作內容包括:災變現場會重新進行探勘,檢測剩餘邊坡的強度之後,重新進行設計之後,建議補強措施,完成後才會同意放行。至於全省32處順向坡路段,已經動員各地的專業技師及學者,分組投入各地順向坡的總體檢,希望一週內能夠有初步結果。至於災害原因的探討,廖洪鈞說:將借重國際專家的協助進行判斷,估計要花幾個月時間,才會有答案。
            由於已進入正式調查階段,預計有許多大地工程的伙伴會以我們的專業為此進行服務工作,在正式報告出爐之前,本論壇的內容希望仍夠原始基本資料的交流溝通以及研究議題之提醒,而暫時不要有破壞機制之推測。



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2010/04/28 01:05
回應人: 林銘郎
文章發表次數: 21
文章回覆次數: 155
各位伙伴:
      基金會董事長陳正興老師於昨天帶領了一些地工伙伴到現地勘察,爬上滑動面,看到擦痕等現象,野外照片可以參考柯永彥博士的網站資料,如下:
 
至北二高邊坡滑動現場所拍照片初步整理到網路相簿上供各位參考,請參見:http://picasaweb.google.com/blakeko118



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2010/04/26 06:47
回應人: 林銘郎
文章發表次數: 21
文章回覆次數: 155

各位伙伴:

      關於順向坡之監測與災害預警,是門尚有很多研究空間的課題,但順向坡的調查與穩定分析,洪老師常年有研究,請參考洪老師於<地工技術>第94期發表<順向坡之破壞與穩定>篇.




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回應時間:
2010/04/26 06:43
回應人: 林銘郎
文章發表次數: 21
文章回覆次數: 155

各位伙伴:

      到過現地大陸工程的伙伴提供的現地照片,可以據以研判地錨的深度是否足夠,是否發揮錨定作用在極大作用力下被拉斷…。
 
 



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2010/04/26 06:18
回應人: 林銘郎
文章發表次數: 21
文章回覆次數: 155
志豪與各位伙伴:
      謝謝志豪的熱心回應,啟川也提供了一些地質與地形底圖,供同好參考(各圖中已將初步判釋之崩塌範圍大致圈出。不曉得有那位伙伴可以取得空拍的影片。

/uploads/Forum/75/333/2010-04-25-二高大埔順向坡滑動-山崩斷國道工作底圖參考.pdf
 
 
 
 
 
 
 



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2010/04/26 06:04
回應人: 譚志豪
文章發表次數: 0
文章回覆次數: 3
引自中央地質調查所網站資訊!
借花獻佛,分享給大家
 
中興社譚志豪敬上
 
 



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2010/04/26 05:30
回應人: 譚志豪
文章發表次數: 0
文章回覆次數: 3
本次北二高山崩,地調所已有順向坡圖資,可連上地調所網頁查詢
http://www.moeacgs.gov.tw/main.jsp

1. 首先進入地調所網頁,右上角有個
"地質資料整合查詢";
 
2. 進入WebGIS後,概略框選放大至二高山崩位置;

3. 可在網頁介面上操作套圖,左側圖台,
圖層控制-->環境地質圖-->勾選"順向坡";
 
4. 圖面右上角,有個快速切換點選"地層.構造線.路網",即可套出路網



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2010/04/26 05:06
回應人: 林銘郎
文章發表次數: 21
文章回覆次數: 155
各位伙伴:

      中興社地工中心譚志豪博士提供地調所可以查詢順向坡地形網站與成果,如下:
 
北二高山崩地點的順向坡圖資
原始圖資地調所有,
網路(http://210.69.81.204/gwh/gsb97-1/sys8/index.cfm)只能下載存成圖檔,如附件。我試了一下,還是不會如何加掛google 圖層,不知志豪可否上線,傳授一下心得。
 
可在地調所網頁介面上操作套圖
圖層控制-->環境地質圖-->勾選順向坡



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